电芯缓冲绝缘60度实心硅胶
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产品描述
60度实心硅胶在新能源动力电池中的应用及发展
一、行业背景与需求驱动
电池系统核心痛点剖析
一方面,随着新能源汽车、储能电站等大规模应用场景的不断拓展,电池使用环境愈发复杂严苛。在汽车行驶过程中,电池要承受持续的震动、频繁的加速与减速冲击,以及温度大幅波动的考验;传统的支撑与缓冲材料在长期稳定性、适应性上逐渐暴露出短板,难以满足新能源电池长时间高效、安全运行的需求。
另一方面,从电池自身结构来看,电芯作为能量存储的关键单元,其精密排列对内部支撑体系要求极高。电芯间细微的尺寸差异、装配公差累积,不仅会降低电池包整体能量密度,还可能引发局部受力不均,致使引发安全隐患。同时,电池系统日益提升的电压等级,对绝缘材料的耐压性能、可靠性提出了近乎严苛的标准。
有机硅橡胶因其卓越的耐候性、柔韧性和绝缘特性备受关注,而宸浩新材的60度实心硅胶ESS-6100-H60更是在这一基础上优化成型。在新能源电池复杂多变的现实场景中保持稳定、持久地状态。
二、60度实心硅胶的介绍及特性
1、60度实心硅胶介绍
ESS-6100-H60采用有机硅橡胶材料制成,无毒环保,具有良好的弹性和抗压缩形变能力,广泛应用于新能源电池箱体内的底部支撑、光伏组件、通讯设备、家电等领域。
项目 | 参考数值 | 单位 |
颜色 | 黑色、灰色 | / |
密度 | 1.35±0.05 | g/cm³ |
硬度 | 60±5 | shore A |
耐温 | -40~250 | °C |
撕裂强度 | ≥18 | KN/M |
拉伸强度 | ≥7.5 | Mpa |
拉断伸长率 | ≥626 | % |
2、60度实心硅胶针对性设计
密度与硬度平衡:密度适中,支撑结构稳定,公差吸收好。优化配方,兼顾轻量化与性能需求。
阻燃与绝缘等级高:阻燃等级达UL94 V-0,防火性能强。高介电强度,防止电芯间短路,高电压绝缘可。
三、有机硅橡胶材料特性分析
材料性能优势
耐温性能卓越:耐温范围-40℃~250°极端环境稳定。高温下保持弹性低温不脆化适应新能源车工况。
绝缘性能优异:击穿电压≥20kV/mm远超国标要求。高电压电池系统绝缘保障,防止漏电短路。
缓冲性能适中:60硬度兼顾支撑与吸能,缓冲性能佳。有效吸收振动冲击保护电池模组结构。
四、60度实心硅胶在电池系统的核心应用场景
1、底部支撑结构应用
功能与作用:承载电池模组重量,抗振动冲击。提升电池包整体结构稳定性,延长寿命。
案例分析:特斯拉4680电池包底部缓冲层设计。采用60度实心硅胶,优化结构减重10%。
性能优势:抗压强度高,压缩永久变形小。长期使用不塌陷,保障电池包安全。
2、电芯间缓冲支撑应用
功能与作用:吸收电芯膨胀形变,防止短路。提升电池系统安全性与可靠性。
数据支持:引用宁德时代专利,膨胀力降低30%。电池寿命延长15%,安全性提升。
性能优势柔:韧性好,贴合电芯表面。耐老化,长期使用性能稳定。
3、公差吸收与绝缘耐压应用
功能与作用:优异弹性和压缩形变能力,填充组件间的微小间隙,吸收因热膨胀、机械振动导致的尺寸变化。
耐压测试:1.5倍额定电压下无击穿,绝缘可靠,满足高电压电池系统绝缘需求。
性能优势:耐化学腐蚀,适应电池电解液环境。高弹性,填充效果好,密封持久。
关键词:
60度实心硅胶
实心硅胶
ESS-6100-H60
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